“暴進(jìn)”式的發(fā)展
城市雕塑，在國(guó)外更多地被稱為公共藝術(shù)，自上世紀(jì)80年代開始在中國(guó)大興發(fā)展。“城市雕塑是與改革開放同步走來的，可以說是造型藝術(shù)中，各地投入量最大的。”中國(guó)的傳統(tǒng)藝術(shù)具有鮮明的農(nóng)業(yè)文明特征。改革開放后，這些傳統(tǒng)藝術(shù)并沒有主動(dòng)貼合城市化，甚至懼怕這種潮流。而城市雕塑卻是主動(dòng)服務(wù)和配合城市化進(jìn)程，用藝術(shù)推進(jìn)中國(guó)城市發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有幾萬座城市雕塑，城市雕塑從業(yè)者有好幾萬，比較活躍的有一兩千，長(zhǎng)期擁有話語權(quán)的有100來人。在30多年的發(fā)展中，涌現(xiàn)出了一批城市雕塑精品，這些雕塑被歷史證明，成為一個(gè)城市文化終端的體現(xiàn)。
然而，中國(guó)城市化的速率太快了。作為緊貼城市化發(fā)展的城市雕塑，雖然一直在跟進(jìn)，卻顯得力有不逮，呈現(xiàn)出的便是“暴進(jìn)”式發(fā)展。短短30年所成就的城市雕塑，可能是以往300年的總和。30年來，中國(guó)城市雕塑總量在積累，質(zhì)量沒飛躍。不是沒精品，只是分母太大，精品顯得太稀少。
這種“暴進(jìn)”式發(fā)展也引起了各方關(guān)注。近年來，各地正努力探索如何讓城市雕塑朝著正確的方向發(fā)展，多地已經(jīng)把城雕規(guī)劃納入城市建設(shè)規(guī)劃總體考慮。
“奔忙”的藝術(shù)家
中國(guó)的城市化伴隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。藝術(shù)發(fā)展的外部環(huán)境也發(fā)生了很大變化，市場(chǎng)逐步進(jìn)入藝術(shù)領(lǐng)域。市場(chǎng)的介入，一方面為城市雕塑的發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，另一方面卻催生了一系列問題。推薦閱讀》》》收藏雕塑多少錢
城市雕塑創(chuàng)作周期長(zhǎng)，勞務(wù)性重。這本就與高速城市化的需求相悖。于是，出現(xiàn)了大量“限定工程”：一座城市雕塑創(chuàng)作之前就有命題、限時(shí)的客觀制約。由此造成的是公共藝術(shù)受制于出資人。
不少人也嘗到了其中經(jīng)濟(jì)利益的“甜頭”，紛紛投向這個(gè)行業(yè)。在上海、廣州等地，出現(xiàn)了專門生產(chǎn)各種圓球、飄帶等配件的工廠。他們直接模仿國(guó)外的作品，組裝成適合當(dāng)下主題的城市雕塑：“騰飛”、“和諧”……這樣一式N份的成品讓很多地方的城市雕塑千篇一律，磨滅了藝術(shù)的創(chuàng)作。
急功近利的心態(tài)，也讓藝術(shù)家形成了攀比心理，比的不是作品，不是成果，而是汽車，是莊園。為了接到項(xiàng)目，他們有很多方法。“我常常把現(xiàn)在的城市雕塑行業(yè)稱作‘戰(zhàn)國(guó)時(shí)代’，藝術(shù)家們都在‘奔忙’。”商品經(jīng)濟(jì)對(duì)城市雕塑行業(yè)沖擊很大，把藝術(shù)家變成了“商場(chǎng)戰(zhàn)士”，把學(xué)術(shù)、藝術(shù)氣氛沖淡了。
創(chuàng)作思維亟待轉(zhuǎn)型
城市雕塑存在于城市公共空間，與城市發(fā)生了關(guān)聯(lián)，就不再是一件單純的個(gè)人藝術(shù)品?，F(xiàn)在，很多藝術(shù)家仍然認(rèn)為，城市雕塑是個(gè)人作品的社會(huì)呈現(xiàn)，把個(gè)人的表達(dá)強(qiáng)加于社會(huì)，要求大眾來接受和適應(yīng)自己的個(gè)性。大部分人總是想把個(gè)人痕跡留在社會(huì)。由此，作品的效果可能大打折扣：公眾可能不認(rèn)可，可能認(rèn)為作品不符合城市性格，造成“公共藝術(shù)成果先天病患”。
進(jìn)入公共視域的藝術(shù)，首先是公眾意志的凝結(jié)物，要符合當(dāng)下的普遍審美，要服務(wù)社會(huì)。但并不是說，所有藝術(shù)家要完全“委屈”于當(dāng)下審美。在參照當(dāng)下的平均審美水平前提下，藝術(shù)家們還要增加“提前量”，提前打“補(bǔ)丁”。因?yàn)樗囆g(shù)還具有續(xù)存性，幾十年后、100年后的審美水平也應(yīng)該考慮到。
上海市青浦區(qū)滬青平公路2398號(hào) 服務(wù)熱線 :021-66141283
